Журналісти «Часу Чернігівського» поспілкувалися з експертом із європейської тематики, редактором видання «Європейська правда» Сергієм Сидоренко, який розвінчав деякі міфи та розказав про #безвіз людською мовою.
1. Обов’язковість страхування — міф. Воно бажане для тих, хто їде за кордон на тривалий термін, адже нерезидентам ЄС лікуватися в Європі дорого. Якщо ж поїздка планується лише на кілька днів, то купувати страховку сенсу немає. На один день її точно не продадуть.
2. Літак чи автобус? Практика показує, що переконати співробітника авіакомпанії складніше, ніж прикордонника. Кожен турист знає, що авіакомпанії можуть не пустити на борт літака, якщо клієнт не пред’явить зворотній квиток. З автобусними перевізниками домовитися легше, адже їм технічно важко перевірити географічне курсування окремої особи. До речі, у таких випадках винним лишається пасажир, а не компанія-перевізник, тобто вартість квитків не буде відшкодована.
Авіакомпанії мають гарну базу даних, яка сама рахує кількість днів перебування конкретної особи в країні. Якщо людина вичерпала ці дні, то за кордон її не пустять.
3. 90 днів упродовж 180. Ці цифри вводять у ступор навіть досвідчених туристів. Згідно з правилами, ви можете перебувати в країні не більше як 90 днів упродовж 180, але сам тримісячний відрізок динамічний. В інтернеті є онлайн калькулятори, які допомагають порахувати дні, але за словами Сергія Сидоренка, здебільшого вони неідеальні.
— У прикордонників електронної системи немає. Я, наприклад, кілька разів на місяць їжджу до Варшави, тож підрахунок печаток завжди триває довго.
Поки дана система вразлива, але не виключено, що коли вона стане електронною, то дані за попередні роки внесуть в базу. Тобто турист, який колись обдурив систему, може потрапити під ретроспективне покарання, — припускає Сергій Сидоренко.
Якщо ж прикордонник вирішить, що турист порушив правила перетину кордону, то покарає його суб’єктивно: оштрафує чи заборонить в’їзд певний час.
4. Мета поїздки. Чернігівець не обов’язково їде в Європу автобусним туром. Там на нього можуть чекати друзі. У такому випадку ваучер на готель показати вже не вийде. Однак, на кордоні за аргумент можуть прийняти опис того місця, куди ви їдете. Бажано рідною для прикордонників мовою. Плюс друзі/родичі мають бути на постійному зв’язку, щоб відповісти на будь-які запитання прикордонників.
5. 50 євро на день? Подейкують, що для виїзду за кордон потрібно мати мінімум 50 євро на день перебування. Насправді ж це черговий міф витоки якого знайти важко. У кожній країні свій мінімальний поріг для туриста, але ж водночас є моменти, коли гроші не грають головну роль. Наприклад, коли особа приїздить у Європу в рамках навчання, витрати на яке повністю лягають на плечі сторони, що приймає.
6. Країни ЄС мають різні вимоги до туристів. Коли ви наважитесь їхати в Європу, то перетинатимете кордон у Польщі чи Словаччині. Потрібно вивчити вимоги конкретно цих країн. Не забувайте, що Польща з найлояльнішої країни до України перетворилася на найжорсткішу (через значний потік українських туристів).
— Із самого початку було зрозуміло, що будуть непорозуміння. Я здивований, що їх так мало зі сторони польських прикордонників, — сказав експерт із європейської тематики Сергій Сидоренко.
У жодному разі не їдьте через Білорусь, адже там особливе ставлення до безвізу.
7. Відмовлять в одному прикордонному пункті — йдіть на інший. Практика показує, що уникнути людського фактора під час перетинання кордону майже неможливо. Якщо вам було відмовлено в одному пункті пропуску, то ви нічого не втратите, якщо спробуєте пройти контроль в іншому.
Формально турист має право оскаржувати дії прикордонників, але що змінить суд? По-перше, це має бути суд іншої країни. По-друге, турист витратить багато нервів та грошей.
8. У Європі інше ставлення до зайців. У деяких країнах квиток можна придбати як на станції, так і в потязі безпосередньо. Водночас за безбілетний проїзд одну людину контроль може оштрафувати, а іншій спокійно продасть квиток. Ключову роль у цьому грає поведінка людини: біжить за контролером із проханням продати квиток, або мовчки їде з думкою, що пронесе.
9. Моральний стан туриста вирішує його долю. Бувають туристи, яких постійно обшукують. Переважно через те, що ті нервують. Тож насамперед поводьтеся природньо!
10. Одяг теж. Якщо ви все життя мріяли підкорити якусь вершину, пожити в полі або лісі та придбали для цього дорогий намет, який віддали в багаж, і в класичному костюмі пішли проходити контроль, то ви крейзі. Не сподівайтеся, що прикордонник повірить, що елегантний чоловік в краватці спатимете на землі просто неба!
11. Що робити автостоперам? Якщо в них немає грошей на проживання, то їх можуть не пустити за кордон. Через те, що не виконуються основні вимоги: паспорт + підтвердження того, куди їдеш + гроші.
Теоретично автостопер може поїхати в Європу на тиждень без грошей. Три дні збирати виноград за їжу та нічліг, ще чотири дні подорожувати пішки. Експерти зазначають, що це ризиковано, але можливо. Важко буде переконати прикордонника, що ти маєш такий план дій.
Якщо автостопер не забронював готель, то прикордонники мучитимуть його по повній. Краще вже знайти готель десь поблизу історичних пам’яток, що розташовані на вашому маршруті, але якщо ви зібралися їхати «в нікуди», то кордон можете просто не пройти.
Отже, шановні туристи, пам’ятайте, без виконання вимог перетину кордону ваша подорож може так і залишитися мрією.