Чому ж є такі контрасти в роботі перевізників журналісти «Часу Чернігівського» вирішили запитати у транспортної експертки Тетяни Романової.
За її словами, бажано оплачувати проїзд взагалі не водію. У салоні має працювати кондуктор.
Це вбереже здоров’я та життя пасажирів, адже у водія лише дві руки. Йому важко кермувати та рахувати гроші.
Мова йде насамперед про безпеку пасажирів.
— Якщо немає можливості самостійно здійснити оплату за проїзд за допомогою валідаторів та електронного квитка, то, звісно, краще щоб в автобусі працював кондуктор.
Якщо ж порівнювати оплату при вході та виході (не найкращі варіанти, на мою думку), то, певно, що зручніше це робити на виході.
По-перше, водій зупиняється і збирає гроші від пасажирів не під час руху автобусу.
По-друге, пасажири вже встигли приготувати гроші і процес продажу квитків відбувається швидше, — підкреслює голова ГО «Агенція міських ініціатив» Тетяна Романова.
Фото зроблене в одеському автобусі.
До речі, в Одесі у деяких трамваях оплату за проїзд збирає кондуктор при вході.