Він пропонує жителям Носівки таке:
1. Зареєструватися в Національній системі опрацювання звернень до органів виконавчої влади;
2. Перейти в розділ «Електронне звернення». У розділі «Питання» обрати «Будівництво та благоустрій» => «Автомобільні дороги» => «Незадовільний стан доріг» => обрати регіон.
3. У «Тексті звернення» написати урядовцям скаргу.
4. До скарги додати фото.
{jb_iconic_quote} Надіюсь, що верховенство права в даному випадку переважить верховенство бездіяльності. Це 15 хвилин часу. Потім прийде повідомлення, що звернення зареєстроване. Ще через пару годин – SMS з номером звернення. ПРИЄДНУЙТЕСЯ!!! Чим більше скарг, тим більші шансів отримати нормальні дороги! — пише Олег Шкарупа.{/jb_iconic_quote}
Він також пропонує жителям Носівки скопіювати текст його скарги. Мешканці інших громад можуть використати текст як шаблон.
{jb_warning}СКАРГА на експлуатаційний стан автошляхів{/jb_warning}
Відповідно до ч.3 ст.14 Закону України «Про дорожній рух», ст.32 Закону України «Про автомобільні дороги», учасники дорожнього руху, як користувачі автомобільними дорогами мають право на безперервні та безпечні умови дорожнього руху.
На ділянках автошляхів Т 2513 (Козелець — Козари — Носівка), Т 2526 (Ніжин — Носівка — Кобижча — Бобровиця — Нова Басань) та Т 2525 (М02 — Мрин — Носівка) є пошкодження доріг, розміри яких значно перевищують гранично допустимі вимоги, що визначені ДСТУ 3587–97 «Безпека дорожнього руху. Автомобільні дороги, вулиці та залізничні переїзди. Вимоги до експлуатаційного стану» та утруднюють рух транспортних засобів.
У більшості випадків пройти пішки краще, ніж проїхати автомобілем, адже глибина вибоїн перевищує десять сантиметрів.
Особливої пікантності додає те, що ці ділянки є життєвими артеріями, для мешканців Носівського, Бобровицького, Ніжинського та Козелецького районів. Цими автошляхами курсують маршрутні таксі між населеними пунктами.
Така ситуація склалася насамперед через недбале ставлення відповідальних осіб до виконання своїх прямих обов’язків.
Відповідно до п.3.1.1 ДСТУ 3587–97, покриття проїзної частини не повинно мати осідань, вибоїн, напливів чи інших деформацій, що утруднюють рух транспортних засобів, а максимальний термін для ліквідації пошкоджень не перевищує десяти діб.
Відповідно до абз.2 п.11 Єдиних правил ремонту й утримання автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, правила користування ними та охорони, виявлені пошкодження мають негайно усуватися, а за неможливості це зробити невідкладно позначаються дорожніми знаками, сигнальними, огороджувальними й направляючими пристроями відповідно до діючих нормативів або рух припиняється (обмежується).
Представникам місцевої та обласної влади та органам Національної поліції, які здійснюють контроль за дотриманням безпеки дорожнього руху, у тому числі представникам уповноваженої експлуатаційної організації, яка повинна щодекадно перевіряти стан покриття визначених даною скаргою проїзних частин, давно та добре відомі викладені в даній скарзі обставини.
Проте, упродовж тривалого часу, результатом їх плідної та спільної діяльності щодо виконання настанов Кабінету Міністрів України й особисто Прем’єр-Міністра України та дотримання певних прав та законних інтересів громадян України, стало лише часткове усунення виявлених недоліків дорожнього покриття в межах міста Носівка та прийняття 17.08.2018 року рішення щодо звернення до компетентної установи.
Жодного припису, жодного штрафу за недотримання ДСТУ!!!
Враховуючи вищевикладене, на підставі ч.1 ст.40 Конституції України,
ПРОШУ:
1. Перевірити викладені в скарзі факти та розглянути їх окремо від інших скарг;
2. Зобов’язати уповноважений орган національної поліції України, розпочати провадження в адміністративній справі за ст.140 КУпАП та притягнути до відповідальності посадових осіб експлуатаційної організації;
3. Поновити моє право на безпечний дорожній рух, чим:
3.1. зобов’язати посадових осіб експлуатаційної організації невідкладно позначити відповідними дорожніми знаками, сигнальними, огороджувальними та направляючими пристроями відповідно до діючих нормативів, кожну вибоїну й інше порушення ДСТУ 3587–97 «Безпека дорожнього руху. Автомобільні дороги, вулиці та залізничні переїзди. Вимоги до експлуатаційного стану», на автошляхах Т 2513 (Козелець — Козари — Носівка), Т 2526 (Ніжин — Носівка — Кобижча — Бобровиця — Нова Басань) та Т 2525 (М02 — Мрин — Носівка);
3.2. враховуючи, що подання даної скарги ставить уповноважений орган держави, як власника доріг, до відома про наявність грубих порушень Державного стандарту у сфері безпеки дорожнього руху, зобов’язати посадових осіб експлуатаційної організації, упродовж нормативно визначеного граничного терміну ліквідувати кожну вибоїну на автошляхах Т 2513 (Козелець — Козари — Носівка), Т 2526 (Ніжин — Носівка — Кобижча — Бобровиця — Нова Басань) та Т 2525 (М02 — Мрин — Носівка);
4. відповідь по суті скарги та про вжиті заходи, повідомити мені на електронну адресу реєстрації, у даній системі електронного звернення.