Моніторинг кількох днів маршруту №44 (ДП Пассервіс) показав наступну ситуацію:
в минулу п’ятницю на маршруті було 6 транспортних засобів, в цей понеділок - 4, а зранку - 3. Згідно умов договору на лінії мають працювати 8 машин.
Штраф - 170 грн
Продовжуємо по понеділку:
- автобус з держ. номером СВ 0192 АХ з маршруту №44 їздить по маршруту в с. Михайло-Коцюбинске.
- Маршрутка з держ. номером СВ 2813, яка працює по маршруту №44, відсутня в системі GPS, тобто вона працює без трекеру; Штраф - 170 грн.
- Починаючи з 20.00-20.30, транспортні засоби з маршруту №44 зникають з системи, хоча згідно умов договору 21.25 - час відправлення автобусів останніми рейсами з кінцевих зупинок по маршруту. Штраф - 340 грн.
- На фото - час 21.02, а вже жодної машини на лінії немає. Станом на зараз, 27.06 о 16.40 на лінії працює 5 транспортних засобів із 8.
Нарешті всі ті «недоказові факти», про які так багато раніше говорили, але зафіксувати з представниками профільного управління чомусь завжди було дуже важко. То якимось дивом перевізник дізнавався про таємну перевірку, то інші якісь завади були. То тепер картина прояснилась і карти розкриті.
За підрахунками Тетяни Романової, лише ці факти могли принести міському бюджету близько тисячі гривень.
Читати також: Тетяна Романова: «Перевізники думали, що я проплачена або несповна розуму»