Перевезення

Водій спочатку не йшов на контакт із патрульними, відмовлявся пред’являти документи і комусь телефонував. За деякий час прибула особа, яка назвалася представником фірми перевізника. В її присутності водій пред’явив поліцейським документи на право керування та реєстрацію транспортного засобу. Під час перевірки з’ясувалося, що обов’язковий технічний огляд, як це передбачено законодавством, автобус не проходив. Хто і як випускав на маршрут транспортний засіб у такому вигляді і без техогляду, представник перевізника пояснити не зміг. ...

Передісторія цієї ситуації наступна. Перевідник, який обслуговував цей маршрут раніше – ДП «Пассервіс» ВАТ «Чернігівавтосервіс», - офіційно від нього відмовився. Про відмову він повідомив управління транспорту офіційним листом, який надійшов наприкінці липня. У таких випадках управління транспорту має знайти іншого тимчасового перевізника й оголосити новий конкурс. Проблема в тому, що в інших перевізників наразі немає вільного транспорту і водіїв. Окрім того, вони, вочевидь, не вважають цей маршрут рентабельним. Єдиним підприємством, яке підставило Чернігову плече з обслуговуванням цього маршруту стало КП «ЧТУ». Але і в нього вільних одиниць автотранспорту обмаль, підприємство змогло надати тільки 2 автобуси середньої місткості. Аби рух на маршруті, який їде в тому числі до дач, у літній сезон не став «номінальним», управління транспорту прийняло рішення про скорочення довжини цього маршруту до 15 км, тобто до відстані від дач до міста. Так виник маршрут № 36-с, який діятиме доти, доки КП «ЧТУ» буде обслуговувати його в тимчасовому режимі. А це триватиме, як мінімум, близько двох місяців (саме стільки сумарно складають термін подання заяв при оголошенні нового конкурсу плюс термін на вивчення документів і перевірки претендентів і плюс термін на оскарження, які передбачені нормативними документами). ...

Мова йшла як і про укладання додаткових угод на обслуговування маршрутів, так і про зміни у розкладі руху. Йдеться на сайті ОДА. Зокрема транспортний засіб змінять на маршруті Чернігів – Кувечичі. Замість ГАЗ – 32213 курсуватиме Рута – 25 ПЕ. А ПАЗ 32054 відтепер обслуговуватиме напрямки Чернігів – Петрушин, Чернігів – Халявин та Чернігів – Грабівка. Підтримало зібрання й ініціативу Менської райдержадміністрації щодо закриття рейсів 283к/284к по маршруту Чернігів – Синявка з відправкою о 17 год. 45 хв. як таких, що є нерентабельними. ...

Новий автобусний маршрут, протяжність якого складає 15 км, буде здійснювати перевезення пасажирів автобусами ПАЗ від зупинки “КСК” до кінцевої “Жавинка”. Інтервал руху - 30 хвилин. З метою покращення транспортного забезпечення мешканців міста рух автобусного маршруту №36-с буде синхронізовано з рухом тролейбусного маршруту №3 та №4. За словами Юрія Горбаня, відповідні зміни проводяться як тестовий варіант. Тому протягом деякого часу спеціалісти управління будуть вивчати ситуацію, збирати зауваження та пропозиції від мешканців міста. ...

- Доки всі пункти Меморандуму не будуть виконані бездоганно, на 100 %, міська влада не підтвердить ціну за проїзд у 4.50, як це передбачали перевізники міста, - сказав міський голова. Зокрема, є зауваження щодо роботи системи GPS-контролю за рухом громадського транспорту. При обговоренні цього питання було зазначено, що чернігівці вже користуються цією системою й, навіть, через мобільні телефони, але не завжди всі машрутки система показує. Як пояснив начальник управління транспорту та зв’язку міської ради Юрій Горбань, минулого тижня виробник компанія «DOZOR» замінив всі несправні 87 трекерів на нові. Проте, система запрограмована на конкретний маршрут, і якщо автобус протягом дня кілька разів змінює маршрут, то відбувається збій системи, і вона не бачить цей автобус. Втім, ця проблема існує лише на великих транспортних підприємствах, де автобуси використовують на різних маршрутах. ...

З початку ведення підприємницької діяльності у нашому місті ПП виграло чимало конкурсів на перевезення, у лотах яких, крім «некомерційних» маршрутів (наприклад, №№ 8, 3а, 5а) містились одна, а то й дві додаткові одиниці транспорту за найприбутковішим маршрутом №21. Загалом підприємство повинно було забезпечити Прилуки 13 автобусами, та реально із них працювало всього 2. «Базальт» повідомив про розірвання договорів за власної ініціативи, аргументуючи відмову від здійснення перевезень низькою рентабельністю маршрутів, хоча замовник послуги (виконавчий комітет міської ради) постійно йшов на зустріч перевізникові, навіть змінював графік руху автобусного транспорту для нормалізації часового розриву між рейсами, які проходять по вул. Київській. ...

Зокрема мова йшла про укладання додаткових угод на п’яти маршрутах: Чернігів – Червоне, Чернігів – Лукашівка, Чернігів – Виблі ч/з Лукашівку, Чернігів – Гальчин, Чернігів – Пльохів. На доопрацювання рада залишила звернення Городнянської райдержадміністрації щодо заїзду автобусів у село Макишин, маршрут Чернігів – Городня. Внутрішньорайонних рейсів до цього населеного пункту нема, отже сполучення вкрай необхідне. Для задоволення потреб жителів вестимуться перемовини з перевізниками, що вже працюють у районі. Конкурс оголосять на маршруті Корюківка – Чернігів ч/з Синявку, адже договір із ТОВ «Корюківкаавтотранс» буде розірвано. ...

Відтак, перевізник погодився здійснювати чотири рейси на день тричі на тиждень, та розгляне доцільність ще одного у понеділок. Серед можливих варіантів і подовження маршруту. Втім, поки немає можливість замінити транспортний засіб. Координаційна рада дала перевізнику місяць на пошук автобусу, що задовольнятиме громаду. В іншому випадку — маршрут виставлять на конкурс. Читати також: ЛАЗом, ПАЗом, «Рутою» чи велосипедом: як діставатимуться жителі Андріївки до Чернігова? — Перевізник обов’язково має дотримуватися договору. Вносити зміни до цього документу можна лише з метою поліпшення умов обслуговування,— наголосив заступника директора Департаменту економічного розвитку – начальник управління розвитку промисловості, транспорту і зв’язку ОДА Сергій Меженний. ...

23 травня до виконкому міськради надійшла заява від перевізника на маршруті №9 «Селище Будмаш – Тваринмаш», в якій він повідомив, що з 1 червня в односторонньому порядку розриває договір на перевезення пасажирів через нерентабельність «дев’ятки». Твердження виглядає дещо дивним, бо тільки маршрут №9 має зупинку біля дитячої лікарні, тож користується популярністю серед городян. Та й нещодавнє підняття тарифів на проїзд у громадському транспорті Прилук теж не можна скидати з рахунків. Проте якщо перевізник говорить, що невигідно, то хай так і буде. У будь-якому разі 1 червня «дев’ятки» на маршруті вже не було. ...

Сторони конфлікту зустрілися на конкурсі з перевезення пасажирів на автобусних маршрутах загального користування минулого тижня. Читати також: Одвічне питання якості перевезень. Маршрут Чернігів-Андріївка Тоді вони вголос озвучили один одному свої пропозиції, а вже сьогодні — частково з’явилися рішення спірних питань. Чи змінять транспортний засіб? Перевізник не бачить економічного обґрунтування у зміні ЛАЗу (35 місць) на ПАЗ (22 місця). Однак, готовий вишукати можливість все ж задовольнити цю потребу клієнтів. Люди це прохання обґрунтовують тим, що наявний автобус уже старий, а також надто громіздкий, відтак їде довше. Ще один аргумент — сумок ніде ставити. У селі проживає чимало дачників, які мають потребу перевозити чималий ручний вантаж, тож і на це варто зважати. ...

Розмова відбулася під час конкурсу з перевезення пасажирів на автобусних маршрутах загального користування, що не виходять за межі території Чернігівської області, який проходив сьогодні в ОДА. Слово громаді Згідно договору перевізник має самостійно надавати послуги, однак в автобусі висить оголошення про зміну перевізника. ЛАЗ 1991 року, що возить людей, теж не влаштовує пасажирів. Жителі Андріївки запевняють, що влітку бажаючих потрапити до села набагато більше, ніж взимку (дачний сезон). Відтак є необхідність і в корегуванні кількості рейсів Пропонують — чотири на день. ...

При цьому перевізник ні там, ні там не може якісно надати свої послуги. Про нарікання на водія розказала транспортна активістка, депутатка Тетяна Романова. - Цікаво…отримала 2 скарги щодо роботи автобусних маршрутів №30 та №44. А саме на маршрутку з одним і тим же державним номером - СВ 4192 АТ. До відома, ці маршрути обслуговують два різні підприємства: маршрут №30 - ТОВ «Пассавто-ЛТД», №44 - ДП «Пассервіс». Факт є той, що один транспортний засіб працює на два маршрути двох різних перевізників, що вже є порушенням. ...

Про це 18 квітня під час засідання виконавчого комітету повідомив заступник міського голови з питань діяльності виконавчих органів ради Олександр Сивенко. Підставами для проведення конкурсу є закінчення терміну дії договору підприємця, який нині здійснює перевезення за маршрутами. Можна очікувати підвищеного інтересу до зазначених напрямків й появи здорової конкуренції між перевізниками, адже вони є доволі популярними серед городян. Також у ході сьогоднішнього засідання члени виконкому затвердили плани заходів з відзначення у місті пам’ятних дат історичних подій Другої світової війни та з відзначення Дня Європи, який припадає на 20 травня. ...

Це пов’язано зі збитковістю перевезень на даному напрямку. Також не вплинула позитивно на рентабельність маршруту й зміна його кінцевої від зупинки «Завод «Автодеталь» на вулицю Єськова. Управління транспорту та зв’язку міської ради, як організатор перевезень, залучило тимчасового перевізника для обслуговування маршруту. Строк дії тимчасового договору спливає 7 квітня 2017 року. Тому питання подальшої перспективи даного маршруту було винесено на розгляд координаційної ради з питань організації транспортного забезпечення населення м. Чернігова, яке відбулось 6 квітня 2017 року, де було прийнято рішення про припинення руху автобусів маршруту «Подусівка – Завод Автодеталь» з 8 квітня 2017 року. ...

Фото опубліковані в спільноті «Типовий Чернігів» із таким коментарем: — Сімка, перша кров. І вони хочуть по 5 гривень? Хоча, напевно, це крісло трансформер для «великих пасажирів. Ну, для тих, хто не вміщається на парних сидіннях (там зазор між кріслами та спинкою менш як 15 см). Будьте обережні. Транспорт реально небезпечний, — написав анонім. Коментарі під дописом дуже різні. Знайшлися як ті, хто вважає такий сервіс неприпустимим, так і ті, хто переконує, що перевізникам бракує грошей на ремонт. ...

“Головне питання транспортної мережі – це не ситуативні покращення, як, наприклад, новий формат одягу водіїв або заборона паління за кермом та ін. Головне – це оновлення транспортних засобів”, - сказав Олександр Ломако. Але для того, щоб їх придбати, необхідні значні кошти. З огляду на це, перевізники мають оновлювати свої транспортні засоби поступово, впродовж 5-ти років. Крім того, заступник міського голови повідомив, що найближчим часом міська влада оголосить конкурс для визначення компанії, яка забезпечить місто системою JPS- моніторингу. Перевізники у договорах взяли на себе зобов’язання встановити трекери у своїх машинах громадського транспорту за власний рахунок, а місто потім їх приєднає до однієї системи. ...

Днями сайт було оновлено, тож інформація про перевізників та їх маршрути актуальна. За словами транспортної активістки Тетяни Романової, поки що бракує лише вісьмох маршрутів, на які оголошено додатковий конкурс (подаватися на конкурс можна до 10 лютого). Йдеться про маршрути №№ 9, 18, 22, 22а, 29, 35, 36 та 47. — У нових договорах на перевезення за моєї ініціативи, окрім штрафів, була оформлена зручна таблиця, де вказані всі необхідні дані: кількість автобусів, пасажиромісткість, інтервал руху, початок та закінчення роботи на маршруті. Також у договорі є розклад роботи. Це було зроблено з метою зручного та оперативного контролю за роботою громадського транспорту. А отже, користуйтесь сайтом та тією інформацією, що там є, — н аписала вона на своїй сторінці у Фейсбук. ...

У ході співбесіди було обговорено питання подальшого функціонування приміських автобусних маршрутів загального користування, що не виходять за межі Корюківського району, Корюківським автопідприємством. Так, обслуговування п’яти приміських маршрутів у подальшому планується призупинити. Це, зокрема, пов’язано з технічною та фінансовою неспроможністю підприємства. На даний час тривають пошуки шляхів вирішення проблеми, а поки ПАТ «Корюківське АТП-17445» виконуватиме свої зобов’язання, визначені в договорі з районною державною адміністрацією. За повідомленням Корюківської РДА

Маршрут №1: початкова та кінцева зупинки маршруту, основні проміжні зупинки: вул. Лермонтова – вул. Сіверський шлях (ПрАТ «ШРБУ-82»), проміжні зупинки: вул. Калинова-МНС-Червоний міст-військкомат-готель “Десна”-Троїцький ринок-Автовокзал-філія “Менський сир”. Кількість оборотних рейсів: 6; режим руху та інтервал: звичайний; Особливості періодичності здійснення перевезень: щоденно; Вимоги до автобусів щодо класу (категорії), комфортності та пасажиромісткості: 12 місць і більше. Маршрут №2: початкова та кінцева зупинки маршруту, основні проміжні зупинки: вул. Сидоренка – Залізничний вокзал, проміжні зупинки-магазин “Берізка”-ЦКДМ-8 Березня- 1 Травня-Менська ЦРЛ. ...

Організатор: Управління транспорту та зв’язку Чернігівської міської ради (з 8.30 до 16.30, Чернігів, вул. Шевченка, 50, кабінет № 4). Телефони для довідок з питань проведення конкурсу: (0462) 675-013, тел./факс (0462) 675-503, e-mail: [email protected] Перелік об’єктів конкурсу на 24 лютого 2017 року: Умови конкурсу: Обов’язкові умови конкурсу: для здійснення перевезень пасажирів на міських маршрутах загального користування у м. Чернігові допускаються автобуси: - зареєстровані відповідно до чинного законодавства; - які перебувають у належному технічному стані; ...

- № 8 «Вокзал – вул. Одинцова» - працюватиме до 23-30 годин 31.12.2016 р. та з 01-00 години 01.01.2017 р. з інтервалом руху 15-20 хвилин; - № 27 «Олександрівка – Лікеро-горілчаний завод» працюватиме до 23-30 годин 31.12.2016 р. та з 01-00 години 01.01.2017 р. з інтервалом руху 20-30 хвилин; - № 33 «Епіцентр – Річковий порт» - працюватиме до 23-30 годин 31.12.2016 р. та з 01-00 години 01.01.2017 р. з інтервалом руху 20-30 хвилин. ...

Водій спочатку відмовився перевозити пільговика, потім повіз, але знову зупинився зі словами: «Я нікуди не їду!». Не сподобалося водієві автобуса з номерними знаками СВ0815ВЕ, що обслуговує маршрут № 23, і те, що його знімали на телефон, тож він навіть дозволив собі вихопити гаджет із рук пільговика. Такий інцидент у Чернігові стався не вперше, однак цього разу водія було звільнено. Ймовірно причиною цьому став конкурс перевізників, що відбувся в Чернігові цієї п’ятниці. Саме під час конкурсу представник перевізника підкреслив, що водія Анатолія Олексієнка було звільнено за угодою сторін через неналежне виконання обов’язків. ...

— Левову частину ринку громадського транспорту очікувано зайняли підприємства сім’ї Вакуленка (ДП «Пассервіс» та ТОВ «Пассервіс-Люкс») — 16 маршрутів. ПрАТ Таксосервіс із 13-ти заявлених виграв 2 маршрути (37 та 17) і тимчасово зобов’язався обслуговувати маршрут № 27, поки комунальне підприємство «Чернігівське тролейбусне управління» не придбає нові автобуси. Решта — дрібні підприємці, як правило, забрали «свої» маршрути. Київське підприємство до участі в конкурсі не допустили по причині подання документів у не в повному обсязі. ...

Вчора в районній державній адміністрації відбулося засідання районного конкурсного комітету з підготовки та проведення конкурсу на приміських автобусних маршрутах загального користування Коропського району під головуванням заступника голови райдержадміністрації, голови конкурсного комітету Валентини Саволєй. На порядок денний було винесено питання проведення конкурсу на перевезення пасажирів на приміських автобусних маршрутах загального користування, які не виходять за територію району (внутрішньорайонні маршрути), а саме конкурс на право обслуговування таких маршрутів: Короп-Понорниця, рейс 1515/1516; Понорниця-Розлети, рейс 1571/1572; Мезин-Понорниця, рейс 2943к/2944к; Понорниця-Короп, рейс 2945к/2946к; Короп-Краснопілля рейси 1605/1606, 1607/1608. Члени комісії обговорили кандидатури претендентів на право обслуговування даного маршруту. У ході голосування переможцем було визначено перевізника ПП «Короптранс» — Юрія Власка. ...

Конкурс відбудеться 23 грудня. Здавалося б, усе чудово, мовляв, нарешті все відбудеться прозоро, без маніпуляцій і хитрих схем. Але є великий ризик, що все знову перетвориться на корупційні торги. У багатьох чернігівських ЗМІ публікували статті про те, що заступник Чернігівського міського голови Олександр Кириченко має «власний погляд» на конкурсну процедуру і хоче звести нанівець чесний механізм проведення конкурсів на право обслуговування маршрутів загального користування. Перевізники Чернігова стурбовані і виступають за чесний, прозорий і рівний для всіх конкурс. ...