Транспорт

Організатор – Корюківська міська рада оголошує конкурс на перевезення пасажирів на міських автобусних маршрутах загального користування в м. Корюківка: «Милейки – АЗС» міський №2. Основні характеристики об’єктів конкурсу: Основні умови конкурсу: – наявність ліцензії на право надання послуг з перевезення пасажирів автомобільним транспортом загального користування; – перевезення пасажирів здійснюється у звичайному режимі руху на міських маршрутах з дотриманням усіх зупинок згідно діючих правил дорожнього руху; – перевізник зобов’язаний виконувати перевезення пасажирів за затвердженими замовником перевезень графіком руху згідно паспорту маршруту; ...

Але виникає питання: чи готова українська інфраструктура до такого повороту? На жаль, поки не готова. І ця проблема заважає українським експортерам повноцінно працювати на ринку ЄС. А відповідно, цю проблему треба вирішувати. Нам треба вибудовувати логістику та інфраструктуру в напрямку Європи. Як саме? На це питання має відповісти Національна транспортна стратегія, що має діяти до 2030 року. Отже, в Мінінфраструктури розробили згаданий проект транспортної стратегії, але якщо ви думаєте, що це просто рамковий документ, то це не так. Протягом останніх чотирьох місяців ми від Маріуполя до Ужгорода провели регіональні обговорення. ...

Автомобіль. У машині безпечніше сидіти за водієм і на задньому сидінні посередині, оскільки ця частина салону автомобіля менше деформується у випадку лобового зіткнення. Мікроавтобус. Безпечніше за все сидіти на тих місцях, які повернені в протилежному напрямку руху. Якщо транспорт різко загальмує, то буде менше ймовірності вдаритися головою об спинку сидіння попереду. Тролейбус. Зважаючи на те, що рух є правостороннім, краще сидіти праворуч від проходу, оскільки тролейбус, який їде назустріч, рухається по лівій стороні від тролейбуса, в якому перебуваєте Ви. Місця, розміщені посередині і повернені протилежно напрямку руху також вважаються безпечними. ...

Організатор конкурсу - Управління транспорту та зв’язку Чернігівської міської ради. Маршрут №36 передбачає перевезення пасажирів від зупинки “Епіцентр” до зупинки “Дачі (Жавинка)”. Перевізник мусть задіяти не менше 8 автобусів, додатково 1 резервний. Час руху - з 6.00 до 19.00, інтервал - 12-18 хв, з 19.00 до 21.00 з інтервалом 18-30 хв. Серед інших умов конкурсу: для здійснення перевезень пасажирів на міських маршрутах загального користування у м. Чернігові допускаються автобуси: зареєстровані відповідно до чинного законодавства; які перебувають у належному технічному стані; обладнані не менше, ніж двома входами/виходами для пасажирів з автоматичним відкриванням дверей для автобусів, що працюють у звичайному режимі руху. Також перевізник зобов'язаний надати на конкурс всі автобуси, обладнані засобами GPS-моніторингу, з подальшим підключенням їх до системи, забезпеченнити належну експлуатацію та постійну роботу встановлених засобів GPS-моніторингу. ...

Про виконання Меморандуму перевізниками міста На думку Владислава Атрошенка, ще не можна сказати, що все вже ідеально у місті з громадським транспортом, але поступово і люди і власники транспортних засобів змінюють своє ставлення. - Моя задача як міського голови – збалансувати всі інтереси, примирити громаду, щоб у місті була спокійна, злагоджена обстановка.Він також повідомив, що сьогодні є вільні маршрути, і можна купляти нові автобуси, перемагати у конкурсі та ставати на маршрут і заробляти гроші. Проте, бажаючих не дуже багато. ...

Другий тиждень, як чернігівці їздять у громадському транспорті по 4,50. Ціну перевізники підвищили, а вимоги меморандуму про покращення якості сервісу виконали не повністю, каже громадська активістка Тетяна Романова. За її словами, GPS-системами обладнали свої маршрутки тільки 11 із 13 перевізників, два найбільших уже порушують дедлайн на понад 40 днів. Є претензії і до кількості автобусів, які виходять працювати на маршруті. Є питання і по уніформі водіїв – не усі за кермо сідають у синій футболці. ...

На даний час на підстанції ведуться ремонтні роботи силами як КП «ЧТУ», так і ВАТ «Чернігівобленерго». Усі необхідні спеціалісти задіяні, допомога наразі не потрібна. Причини надзвичайної події ще з’ясовуються. Про розвиток подій ми оперативно повідомлятимемо в наступних новинах. За повідомленням Чернігівської міської ради

Мова йшла як і про укладання додаткових угод на обслуговування маршрутів, так і про зміни у розкладі руху. Йдеться на сайті ОДА. Зокрема транспортний засіб змінять на маршруті Чернігів – Кувечичі. Замість ГАЗ – 32213 курсуватиме Рута – 25 ПЕ. А ПАЗ 32054 відтепер обслуговуватиме напрямки Чернігів – Петрушин, Чернігів – Халявин та Чернігів – Грабівка. Підтримало зібрання й ініціативу Менської райдержадміністрації щодо закриття рейсів 283к/284к по маршруту Чернігів – Синявка з відправкою о 17 год. 45 хв. як таких, що є нерентабельними. ...

Як відомо, ТОВ «Дозор Україна» працює у п’яти обласних центрах України. Вони ж виграли тендер на забезпечення GPS-навігацією чернігівського транспорту. Багато чернігівці вже скористались перевагами такого сервісу: на веб-порталі можна у режимі реального часу перевірити, де знаходиться довгоочікувана маршрутка чи автобус. Проте після введення в експлуатацію 51 навігатор виявився несправним. Переможці тендеру запевняють, таке сталося вперше. Чому GPS не хоче працювати у Чернігові? ТОВ «Дозор Україна» повыдомило, що їхнє підприємство отримало 2 листи від перевізників Чернігова, в яких були скарги на роботу трекерів і некоректне відображення інформації про рух автотранспорту на веб-порталі та мобільному додатку. ...

За словами начальника служби руху КП «Чернігівське тролейбусне управління» міської ради Артема Тарасенка, передумовою для перегляду тарифу на проїзд є суттєве зростання складових витрат на здійснення пасажироперевезень. Основна причина – відміна пільгового тарифу на електроенергію для підприємств, що здійснюють пасажироперевезення електротранспортом. До 2017 року КП «ЧТУ» розраховувалось за електричну енергію у відповідності до ПКМУ від 26.06.2007 № 881 «Про тарифи на електричну енергію для міського транспорту» за ціною, як для населення. З 2017 року ця постанова скасована. Вартість електроенергії у порівнянні з 2016 роком зросла більш, ніж у 3 рази, а порівняно з 2015 роком, коли вводилась в дію чинна вартість проїзду, – більш, ніж у 5 разів. ...

Згідно з документом, перевізники взяли на себе низку зобов’язань. Про те, що ж це за обіцянки, як вони виконуються в обласному центрі та як транспортну систему міста оцінюють гості Чернігова — у матеріалі наших журналістів. З весни-2017 вони хотіли возити людей по 4,50 грн. з носа — не вийшло. Міська влада не погодилася одразу на гривню піднімати вартість проїзду у громадському транспорті. Але надія в перевізників залишилася. На засіданні виконкому сторони діалогу підписали «Меморандум про взаєморозуміння та співпрацю». Згідно з документом, маршрутники отримують право ініціювати перегляд граничної вартості проїзду, але не раніше 1-го серпня 2017 року. Натомість автотранспортники мають обладнати всі свої машини GPS-трекерами та підключити їх до системи «Дозор». В такий спосіб кожен пасажир, через сайт «Дозор сіті» міг побачити, чи варто йому чекати на автобус і скільки. Тетяна Романова, експерт з пасажирських перевезень: «На сьогоднішній день лише 28 міських маршрутів, які обладнані GPS-трекерами, із 37-ми.Також уже доєдналися, в принципі можна подивитися в системі GPS-моніторингу, тролейбусні маршрути. Вони вже є в системі, обладнані GPS-трекерами. В основному в нас всі встановили GPS-трекери і всі вклалися до 4 червня. Окрім найбільшого перевізника, у нас найбільший перевізник — це ДП «Пассервіс», «Пассервіс Люкс» — вони вчасно не оплатили і довго чекали їх проплати, тому вийшли такі затримки». ...

Втім, далеко не всі перевізники дотримуються вимог, що призводить до значної руйнації автомобільних доріг. Особливо вразливими шляхи є у спеку. Пересувний комплекс габаритно-вагового контролю (ППГВК) вже перевірив 1 613 транспортних засобів, з них у 70 виявлено порушення вагових параметрів. Накладено стягнення у розмірі 13 930 євро, та поки сплачено – 18 483 гривень. Нагадуємо, з початку червня на дорогах загального користування, на час високої температури повітря (більше 280С), введено обмеження для руху великовагових транспортних засобів, масою понад 24 тонни та навантаженням на вісь 7 тонн, з 10.00 год до 22. 00 години. ...

Зокрема мова йшла про укладання додаткових угод на п’яти маршрутах: Чернігів – Червоне, Чернігів – Лукашівка, Чернігів – Виблі ч/з Лукашівку, Чернігів – Гальчин, Чернігів – Пльохів. На доопрацювання рада залишила звернення Городнянської райдержадміністрації щодо заїзду автобусів у село Макишин, маршрут Чернігів – Городня. Внутрішньорайонних рейсів до цього населеного пункту нема, отже сполучення вкрай необхідне. Для задоволення потреб жителів вестимуться перемовини з перевізниками, що вже працюють у районі. Конкурс оголосять на маршруті Корюківка – Чернігів ч/з Синявку, адже договір із ТОВ «Корюківкаавтотранс» буде розірвано. ...

Моніторинг кількох днів маршруту №44 (ДП Пассервіс) показав наступну ситуацію: в минулу п’ятницю на маршруті було 6 транспортних засобів, в цей понеділок - 4, а зранку - 3. Згідно умов договору на лінії мають працювати 8 машин. Штраф - 170 грн Продовжуємо по понеділку: автобус з держ. номером СВ 0192 АХ з маршруту №44 їздить по маршруту в с. Михайло-Коцюбинске. Маршрутка з держ. номером СВ 2813, яка працює по маршруту №44, відсутня в системі GPS, тобто вона працює без трекеру; Штраф - 170 грн. Починаючи з 20.00-20.30, транспортні засоби з маршруту №44 зникають з системи, хоча згідно умов договору 21.25 - час відправлення автобусів останніми рейсами з кінцевих зупинок по маршруту. Штраф - 340 грн. На фото - час 21.02, а вже жодної машини на лінії немає. Станом на зараз, 27.06 о 16.40 на лінії працює 5 транспортних засобів із 8. Нарешті всі ті «недоказові факти», про які так багато раніше говорили, але зафіксувати з представниками профільного управління чомусь завжди було дуже важко. То якимось дивом перевізник дізнавався про таємну перевірку, то інші якісь завади були. То тепер картина прояснилась і карти розкриті. ...

Відтак, перевізник погодився здійснювати чотири рейси на день тричі на тиждень, та розгляне доцільність ще одного у понеділок. Серед можливих варіантів і подовження маршруту. Втім, поки немає можливість замінити транспортний засіб. Координаційна рада дала перевізнику місяць на пошук автобусу, що задовольнятиме громаду. В іншому випадку — маршрут виставлять на конкурс. Читати також: ЛАЗом, ПАЗом, «Рутою» чи велосипедом: як діставатимуться жителі Андріївки до Чернігова? — Перевізник обов’язково має дотримуватися договору. Вносити зміни до цього документу можна лише з метою поліпшення умов обслуговування,— наголосив заступника директора Департаменту економічного розвитку – начальник управління розвитку промисловості, транспорту і зв’язку ОДА Сергій Меженний. ...

Зокрема з 1 червня обмеження діє по дорогах загального користування державного значення для вантажного транспорту вагою понад 24 тонни і навантаженням на вісь більше ніж 7 тонн на період з 1000 до 2200 години. Крім того, призупиняється рух транспортних засобів та їх составів з навантаженням: - на одиночну вісь понад 11 тонн, - здвоєні осі – понад 16 тонн, - строєні осі – понад 22 тонн або фактичною масою понад 40 тонн (для контейнеровозів – навантаження на одиночну вісь – понад 11 тонн, здвоєні осі – понад 18 тонн, строєні осі – понад 24 тонн або фактичною масою понад 44 тонн, а на встановлених Укравтодором і ГУНП для них маршрутах – понад 46 тонн) у разі перевезення подільних вантажів автомобільними дорогами. ...

На виконання розпорядження Чернігівського міського голови від 19 квітня 2017 року № 128-р «Про проведення святкових заходів», у зв’язку із проведенням на Красній площі 27 травня Фестивалю регіонального значення «ІМК-Фест», а 28 травня 2017 року театрального фестивалю під відкритим небом «Під маскою легенд» та Всеукраїнського Велодня 2017 запроваджуються тимчасові зміни у роботі громадського транспорту. На період з 25 по 29 травня включно змінено схему міського автобусного маршруту № 33 «Епіцентр – Річковий порт» з метою об’їзду Красної площі по вулицях: Шевченка, Гонча та Гетьмана Полуботка. ...

За допомогою цього програмного продукту в Чернігові буде здійснюватися GPS-моніторинг у громадському транспорті. Станом на сьогодні в тестовому режимі з цим обладнанням вже працює частина автобусів на таких маршрутах, як №17, 27, 37, 8. Найближчим часом GPS-трекери будуть встановлені на всьому громадському транспорті міста. При презентації програми представники фірми «Дозор Україна» показали дієві інструменти для достовірної аналітики й оцінки ефективності маршрутизації міського транспорту. Програмним забезпеченням «DozoR» можна за будь-який обраний період часу відстежувати переміщення транспорту, робити звіт щодо пробігу, мотогодин, про перевищення швидкості, час зупинок і стоянок, робочий час водія. Система будує автоматичні звіти по невиконанню рейсів і графіків руху, дає можливість порівняти планову та фактичну роботу як кожної одиниці міського транспорту, так і окремих перевізників. ...

541 особа звернусь у ТСЦ МВС області для того щоб отримати посвідчення водія після втрати або ж викрадення, 1974 операції було проведено по заміні посвідчення воді( у тому числі з відкриттям категорії). Починаючи з 2017 року було виявлено 15 випадків підробок агрегатів транспортних засобів, 3 випадки підробки документів, встановлено 3-х осіб, що перебували у розшуку. Загалом за 4 місяці роботи у 2017 році було проведено 8863 операції. Детальну інформацію стосовно послуг, які входять у компетенцію сервісних центрів МВС можна знайти на сайті Головного сервісного центру МВС України http://hsc.gov.ua/, а також у мережі фейсбук на офіційних сторінках організації (Чернігівська область https://www.facebook.com/Сервісні-центри-МВС-в-Чернігівській-області-1677300192546573). ...

Про це повідомляє Головне управління статистики у Чернігівській області. Автобусами та маршрутними таксі скористалися 47 млн пасажирів, з них 21 млн (45% загального обсягу) перевезено фізичними особами-підприємцями. Близько двох третин пасажирів було перевезено в Чернігові. В обсязі пасажирських перевезень автомобільним транспортом частка Чернігівської області в цілому по Україні становила 2,3%, а пасажирообороту – 1,8%. Основними споживачами послуг пасажирського автомобільного транспорту є мешканці міських поселень. У структурі пасажирських перевезень на міське сполучення припадає 82%, на приміське та міжміське сполучення – 12% та 6% відповідно. ...

Відповідно до прийнятого рішення, виконавчий комітет міської ради встановив наступний тариф на послуги з перевезення пасажирів на автобусних маршрутах загального користування в місті Ніжині, а саме 4,5 гривні. За пільговим тарифом будуть перевозити, при пред’явленні посвідчення, наступні пільгові категорії : - постраждалих в наслідок Чорнобильської катастрофи 2 категорії; - інвалідів 2 групи; - особу, яка супроводжує інваліда 1 групи та дитину-інваліда; - пенсіонерів за віком; по 3 гривні за одну поїздку. ...

Основні питання порядку денного — зміна розкладу руху автобусів з урахуванням побажань місцевих жителів та перевізників. Так, за рішенням Координаційної ради, змінили час руху автобусів Чернігів — Трудове та Чернігів — Кувечичі. За новими розкладами автобуси здійснюватимуть автоперевезення після їх погодження відповідно Ріпкинською та Чернігівською райдержадміністраціями. У Козелецькому районі відкрили автобусний маршрут Козелець — Омельянів із заїздом в село Привітне. Питання ж про відкриття автобусних маршрутів Десна — Козелець з щоденним виконанням рейсів учасники засідання вирішили додатково відкоригувати з урахуванням вже існуючого маршруту. ...

На його думку, компенсувати збитки перевізників за перевезення пільгових категорій пасажирів зобов’язана держава — через субвенції з держбюджету. Кошти відшкодовуватися автоперевізникам, відповідно до кількості перевезених пільговиків. У свою чергу, законодавством про соціальний захист визначено перелік категорій громадян, які, зокрема, користуються правом на пільгове перевезення. Такі преференції у Бахмачі мають 6435 осіб, тобто третина населення міста. «Починаючи з 2016 року, а особливо у 2017 році, ситуація у сфері пасажирських перевезень стала ще більш критичною. Держава взагалі відмовилась від своїх зобов’язань компенсувати збитки за перевезення пільгових категорій пасажирів, переклавши свій обов’язок на розсуд органам місцевого самоврядування. Хоча право пільговиків на безкоштовний проїзд нікуди не зникло і не може бути обмежене, воно має бути забезпечене перевізниками і владою на 100 відсотків. Перевізники також заявляють, що економічні труднощі ставлять транспортні перевезення на грань виживання, адже задля забезпечення якісного рівня перевезень пасажирів на автобусному маршруті мусять витрачатися на ремонт автобусів, придбання пального, запасних частин, заробітну плату водіїв», - заявляє Павло Шимко. ...

З початку року в обласному центрі запрацювала нова мережа руху. І попри песимістичні заяви, чернігівці загалом усім задоволені. Деякі перевізники вже навіть оновили рухомий склад. Наприклад, на 25-му маршруті працюють новенькі комфортабельні красені-автобуси. Перевізники також взяли на себе інвестиційні зобов’язання: повністю оновити рухомий склад, встановити дійсно потрібні і корисні GPS-навігатори, забезпечити водіїв новенькою охайною формою, впровадити валідатори для безготівкового розрахунку проїзду тощо. Паралельно з цими процесами відбувається інший (звичайно, неприємний для пересічних чернігівців) – перегляд тарифів на проїзд в громадському транспорті. З тим, що вартість проїзду треба збільшувати і це логічний та об’єктивний крок, погоджуються всі тверезомислячі чернігівці. Чернігівський міський голова Владислав Атрошенко також заявляв, що якби там кому не хотілося, але тарифи переглядати дійсно треба. ...

Нещодавно до Чернігова завітала акула пера з Рівного Ольга Ферар, а експрес-екскурсію їй провела журналістка «Часу Чернігівського» Юлія Ковтун. Спочатку кілька слів про Ольгу Ферар. Ще чотири роки тому ця дівчина писала у власний блог про те, що у її місті на одній із будівель висять небезпечні бурульки, потім стала журналісткою-розслідувачкою, а згодом її прізвище пролунало на всю країну через інцидент із колишнім президентом Грузії Михайлом Саакашвілі. Журналістка з невеличкої редакції почала ставити питання Саакашвілі, але він перебив її та почав обливати брудом лише через те, що поруч зі своїм прізвищем почув слово «популізм». ...